به گزارش با بازار، شرکت جگوار لندرور (JLR)، بزرگ‌ترین خودروساز بریتانیا و زیرمجموعه گروه هندی تاتا موتورز، در تازه‌ترین گزارش عملکرد مالی خود از ادامه فشار بر سودآوری و اجرای برنامه گسترده کاهش هزینه‌ها خبر داده است.
بر اساس گزارش‌های منتشرشده در روز جمعه ۱۳ نوامبر ۲۰۲۶، این شرکت در سه‌ماهه ژوئیه تا سپتامبر زیان خالص ۴۵۱ میلیون پوندی ثبت کرده است؛ درحالی‌که درآمد فصلی آن با رشد حدود ۲۰.۳ درصدی به ۵.۹ میلیارد پوند رسیده است.
زیان خالص شرکت نسبت به رقم ۵۵۹ میلیون پوندی دوره مشابه سال قبل کاهش یافته، اما هزینه‌های بازسازی ساختار همچنان فشار سنگینی بر نتایج مالی وارد کرده‌اند.
کاهش چشم‌انداز سودآوری سالانه
جگوار لندرور پیش‌بینی حاشیه سود تعدیل‌شده سال مالی خود را از حدود ۴ درصد به محدوده ۲ تا ۳ درصد کاهش داده است.
این شرکت همچنین انتظار دارد جریان نقد آزاد سالانه آن با خروج خالص حدود ۱.۲۵ میلیارد پوند مواجه شود.
کاهش پیش‌بینی سودآوری در شرایطی رخ می‌دهد که بازارهای مهم خودروهای لوکس، به‌ویژه چین، با رقابت شدید و تغییر الگوی تقاضا روبه‌رو هستند.
به گفته مدیران شرکت، افت فروش در چین و خاورمیانه و تغییر ترکیب فروش به سمت بازارهایی با حاشیه سود کمتر، از عوامل مؤثر بر عملکرد مالی بوده‌اند.
هزینه ۵۳۰ میلیون پوندی بازسازی ساختار
بخش مهمی از زیان فصلی جگوار لندرور به هزینه‌های بازسازی ساختار مربوط است.
این شرکت در دوره مورد بررسی حدود ۵۳۰ میلیون پوند هزینه و کاهش ارزش مرتبط با اقدامات بازسازی ثبت کرده است.
بر اساس گزارش مالی منتشرشده، جگوار لندرور بدون احتساب برخی اقلام غیرتکراری، سود تعدیل‌شده پیش از مالیات حدود ۶ میلیون پوندی داشته است؛ درحالی‌که در دوره مشابه سال گذشته زیان تعدیل‌شده پیش از مالیات آن حدود ۴۸۵ میلیون پوند بود.
این تفاوت نشان می‌دهد اگرچه فشار هزینه‌های بازسازی بر نتیجه نهایی سنگینی می‌کند، عملکرد عملیاتی تعدیل‌شده شرکت نسبت به سال قبل بهبود یافته است.
حذف ۴ هزار شغل؛ خروج ۳ هزار نفر تأیید شد
جگوار لندرور پیش‌تر برنامه‌ای برای حذف حدود ۴ هزار موقعیت شغلی طی دو سال اعلام کرده بود.
اکنون این شرکت تأیید کرده که نزدیک به ۳ هزار نفر با خروج داوطلبانه موافقت کرده‌اند و انتظار می‌رود بیشتر آن‌ها تا پایان نوامبر شرکت را ترک کنند.
این برنامه بخشی از طرح کاهش هزینه‌ها با هدف صرفه‌جویی حدود ۱.۷ میلیارد پوند است.
مدیریت شرکت اعلام کرده برنامه تعدیل نیرو مطابق انتظار پیش می‌رود و درخواست‌های کافی برای نزدیک‌شدن به هدف نهایی دریافت شده است.
با این حال، حذف ۴ هزار موقعیت شغلی نباید به معنای اخراج فوری تمام این تعداد کارکنان تلقی شود؛ زیرا برنامه عمدتاً بر خروج داوطلبانه و اجرای مرحله‌ای متکی است.
رقابت چین و تعرفه‌ها؛ دو چالش صنعت خودرو اروپا
کاهش تقاضا در چین یکی از مهم‌ترین چالش‌های جگوار لندرور است.
خودروسازان چینی با عرضه محصولات جدید برقی و هیبریدی، رقابت در بازار خودروهای لوکس و نیمه‌لوکس را تشدید کرده‌اند.
از سوی دیگر، جگوار لندرور نسبت به مقررات تجاری جدید میان بریتانیا و اتحادیه اروپا هشدار داده است.
برخی قواعد مربوط به منشأ باتری و قطعات خودروهای برقی ممکن است برای محصولاتی که شرایط تعیین‌شده را رعایت نکنند، تعرفه‌های اضافی ایجاد کنند.
مدیرعامل شرکت خواستار همکاری بیشتر بریتانیا و اتحادیه اروپا برای جلوگیری از تضعیف رقابت‌پذیری خودروسازان منطقه شده است.
آینده جگوار لندرور؛ تمرکز بر خودروهای برقی
با وجود کاهش هزینه‌ها، جگوار لندرور برنامه توسعه محصولات برقی خود را ادامه می‌دهد.
از جمله پروژه‌های مهم شرکت، تولید نسخه تمام‌برقی رنج‌روور در کارخانه سولیهال بریتانیاست.
همچنین توسعه نسخه‌های برقی رنج‌روور اسپرت و دیفندر در برنامه‌های آینده قرار دارد.
این شرکت تلاش می‌کند با توسعه محصولات جدید، کاهش هزینه‌های تولید و تقویت حضور در بازار آمریکا، بخشی از فشار ناشی از کاهش فروش در بازارهای دیگر را جبران کند.
البته موفقیت این راهبرد به استقبال مشتریان، هزینه تولید باتری، سیاست‌های تجاری و وضعیت تقاضای جهانی خودروهای لوکس بستگی خواهد داشت.
پیامدهای اقتصادی برای صنعت خودرو
تحولات جگوار لندرور نشان می‌دهد افزایش درآمد لزوماً به معنای بهبود سودآوری خودروسازان نیست.
هزینه بازسازی ساختار، تغییر بازارهای فروش و رقابت بر سر قیمت می‌توانند حتی در دوره رشد درآمد، سود خالص شرکت‌ها را تحت فشار قرار دهند.
کاهش اشتغال در یک خودروساز بزرگ همچنین ممکن است بر شرکت‌های قطعه‌سازی، خدمات مهندسی و اقتصاد مناطق صنعتی وابسته به تولید خودرو اثر بگذارد.
برای صنعت خودروی اروپا، چالش اصلی ایجاد تعادل میان کاهش هزینه‌های جاری و تأمین سرمایه لازم برای توسعه نسل جدید خودروهای برقی و هیبریدی است.
جمع‌بندی
ثبت زیان ۴۵۱ میلیون پوندی جگوار لندرور و کاهش پیش‌بینی حاشیه سود سالانه، نشانه ادامه فشار بر یکی از مهم‌ترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس بریتانیاست.
با وجود رشد درآمد فصلی، هزینه‌های بازسازی ساختار و ضعف فروش در بازارهای کلیدی، سودآوری شرکت را محدود کرده‌اند.
اجرای برنامه حذف حدود ۴ هزار شغل و ادامه سرمایه‌گذاری در محصولات برقی نشان می‌دهد جگوار لندرور در تلاش است ساختار هزینه‌های خود را با شرایط جدید رقابت جهانی هماهنگ کند.