به گزارش با بازار، هاردیپ سینگ پوری، وزیر نفت هند، روز سهشنبه ۲۷ اکتبر ۲۰۲۶ در یک رویداد صنعتی اعلام کرد پالایشگاههای این کشور به دلیل تخفیفهای جذابتر نفت خاورمیانه، خرید از کشورهای منطقه را افزایش دادهاند.
بر اساس گزارش رویترز که ساعت ۰۶:۱۳ به وقت گرینویچ منتشر شد، پوری تأکید کرد هند هیچ فشاری از سوی آمریکا برای کاهش واردات نفت روسیه احساس نکرده و تصمیم پالایشگاهها بر اساس قیمت و منافع اقتصادی گرفته میشود.
سهم نفت خلیج فارس از بازار هند به ۵۴ درصد رسید
دادههای رهگیری نفتکشها نشان میدهد واردات نفت هند از خاورمیانه در ماه سپتامبر به حدود ۲.۸ میلیون بشکه در روز رسیده که بالاترین سطح از فوریه ۲۰۲۶ محسوب میشود.
سهم نفت منطقه از مجموع واردات هند به حدود ۵۴ درصد افزایش یافته است؛ در حالی که این سهم در ماه اوت تنها ۳۲ درصد بود.
در مقابل، واردات نفت روسیه در سپتامبر با کاهش ماهانه حدود ۱۴ درصدی به ۱.۸ میلیون بشکه در روز رسید.
سهم روسیه نیز از ۴۶.۶ درصد در اوت به ۳۳.۵ درصد در سپتامبر کاهش یافت. با وجود این، روسیه همچنان بزرگترین تأمینکننده منفرد نفت هند باقی مانده است.
چرا نفت خاورمیانه برای هند جذابتر شده است؟
وزیر نفت هند اعلام کرد کاهش خرید نفت روسیه بیش از هر چیز به تفاوت قیمتها مربوط میشود.
بر اساس اطلاعات منابع پالایشگاهی، اختلاف قیمت نفت روسیه با شاخص برنت به حدود یک تا دو دلار در هر بشکه محدود شده، در حالی که در ماههای گذشته این اختلاف بیش از ۱۰ دلار بود.
همزمان، برخی تولیدکنندگان خاورمیانه برای رقابت در بازار آسیا قیمتهای فروش خود را کاهش دادهاند.
مسافت کوتاهتر حمل نفت از خلیج فارس به بنادر هند نیز میتواند هزینه نهایی خرید را کاهش دهد.
پیامدهای اقتصادی برای بازار جهانی نفت
تغییر الگوی خرید هند میتواند رقابت میان صادرکنندگان نفت روسیه و خاورمیانه را تشدید کند.
افزایش سهم نفت خلیج فارس در بازار هند، در صورت تداوم، به تقویت تقاضای آسیایی برای نفت تولیدکنندگان منطقه کمک خواهد کرد؛ در مقابل، روسیه ممکن است برای حفظ مشتریان خود ناچار به ارائه شرایط رقابتیتری شود.
این تحولات در شرایطی رخ میدهد که قیمت جهانی نفت همچنان بالاست. بر اساس دادههای رویترز، در معاملات سهشنبه ۲۷ اکتبر تا ساعت ۰۴:۱۸ گرینویچ، نفت برنت با کاهش ۰.۸۶ درصدی به ۱۱۴.۸۱ دلار و نفت WTI با افت ۰.۸۶ درصدی به ۱۰۰.۸۸ دلار برای هر بشکه رسید.
جمعبندی
افزایش خرید نفت هند از خلیج فارس نشان میدهد تخفیفهای قیمتی و هزینه حملونقل همچنان نقش تعیینکنندهای در تجارت جهانی انرژی دارند.
اگر مزیت قیمتی نفت خاورمیانه ادامه پیدا کند، سهم تولیدکنندگان منطقه در یکی از بزرگترین بازارهای وارداتی جهان میتواند بیش از گذشته تقویت شود؛ هرچند تغییرات آینده به شرایط عرضه، امنیت حملونقل و سیاستهای تجاری نیز وابسته خواهد بود.
