به گزارش با بازار، فاتح بیرول، مدیر اجرایی آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، روز سه‌شنبه ۲۷ اکتبر ۲۰۲۶ در کنفرانس بین‌المللی هفته انرژی سنگاپور اعلام کرد که بحران انرژی ناشی از جنگ خاورمیانه، تغییرات قابل‌توجهی در الگوی مصرف سوخت و تقاضا برای خودروهای برقی ایجاد کرده است.
بر اساس گزارش رویترز در ساعت ۰۴:۲۲ به وقت گرینویچ، بیرول گفت فروش جهانی خودروهای برقی در خارج از چین طی هشت ماه گذشته حدود ۶۰ درصد بالاتر از روند پیشین این بازار بوده است.
این رقم به معنای رشد سالانه ۶۰ درصدی فروش نیست، بلکه مقایسه عملکرد بازار با روند قبلی مورد اشاره آژانس بین‌المللی انرژی است.
گازوئیل ۲۰۰ درصد و LNG حدود ۲۵۰ درصد گران‌تر شده‌اند
بیرول اعلام کرد قیمت گازوئیل در مقایسه با سطوح پیش از جنگ حدود ۲۰۰ درصد و قیمت گاز طبیعی مایع (LNG) حدود ۲۵۰ درصد افزایش یافته است.
این ارقام، برآوردهای مطرح‌شده از سوی رئیس آژانس بین‌المللی انرژی هستند و نباید به‌عنوان تغییرات روزانه قیمت در یک بورس مشخص تفسیر شوند.
افزایش شدید هزینه سوخت‌های فسیلی باعث شده استفاده از انرژی خورشیدی، زغال‌سنگ، انرژی هسته‌ای و خودروهای برقی در بخش‌هایی از جهان شتاب بگیرد.
تغییر معادلات صنعت خودرو
افزایش هزینه بنزین و گازوئیل می‌تواند جذابیت اقتصادی خودروهای برقی را برای مصرف‌کنندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل بیشتر کند.
با این حال، میزان صرفه‌جویی واقعی به قیمت برق، هزینه خرید خودرو، زیرساخت شارژ و سیاست‌های حمایتی هر کشور بستگی دارد.
شتاب‌گرفتن تقاضا برای خودروهای برقی همچنین می‌تواند بر بازار مواد اولیه مورد استفاده در تولید باتری، موتورهای الکتریکی و شبکه‌های شارژ، از جمله مس، آلومینیوم، لیتیوم و نیکل تأثیر بگذارد.
افزایش وابستگی جهان به تجهیزات انرژی پاک چین
رئیس آژانس بین‌المللی انرژی در بخش دیگری از سخنان خود هشدار داد که تمرکز زنجیره تأمین فناوری‌های انرژی پاک در تعداد محدودی از کشورها، به چالشی تازه برای امنیت انرژی تبدیل شده است.
چین بزرگ‌ترین تأمین‌کننده جهانی بسیاری از تجهیزات انرژی تجدیدپذیر، باتری‌ها و خودروهای برقی است.
بر اساس داده‌های مؤسسه پژوهشی Ember، کشورهای جنوب شرق آسیا از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون بیش از ۲۰ میلیارد دلار محصولات فناوری پاک ساخت چین خریداری کرده‌اند.
این وضعیت نشان می‌دهد کاهش وابستگی به نفت و گاز، لزوماً به معنای ازبین‌رفتن وابستگی‌های راهبردی نیست و ممکن است وابستگی تازه‌ای به زنجیره تأمین تجهیزات و مواد معدنی ایجاد کند.
پیامدهای اقتصادی برای بازارهای جهانی
تداوم قیمت بالای سوخت می‌تواند روند برقی‌سازی حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های برق را تقویت کند.
این تحول از یک سو فرصت‌هایی برای تولیدکنندگان خودروهای برقی، باتری و تجهیزات انتقال برق ایجاد می‌کند و از سوی دیگر، می‌تواند رقابت بر سر مواد معدنی راهبردی و ظرفیت تولید تجهیزات انرژی را افزایش دهد.
با این حال، افزایش فروش خودروهای برقی به‌تنهایی به معنای کاهش فوری مصرف جهانی نفت نیست؛ زیرا ترکیب ناوگان حمل‌ونقل، رشد تقاضای سفر و سرعت جایگزینی خودروهای قدیمی نیز اهمیت دارند.
جمع‌بندی
اظهارات تازه رئیس آژانس بین‌المللی انرژی نشان می‌دهد بحران سوخت، علاوه بر افزایش هزینه‌های اقتصادی، در حال تغییر رفتار مصرف‌کنندگان و مسیر سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو و انرژی است.
در صورت تداوم قیمت بالای سوخت‌های فسیلی، سرعت برقی‌سازی حمل‌ونقل و اهمیت بازار فلزات مورد استفاده در تجهیزات انرژی می‌تواند بیش از گذشته افزایش یابد.