به گزارش با بازار، رویترز در گزارشی منتشرشده در پنجشنبه ۵ نوامبر ۲۰۲۶، ساعت ۰۶:۲۶ گرینویچ (۰۹:۵۶ به وقت تهران)، اعلام کرد که ذخایر تجاری گازوئیل چین در پایان اکتبر به ۱۱٫۱ میلیون تن، معادل حدود ۸۳ میلیون بشکه، کاهش یافته است.
بر اساس داده‌های مؤسسه Oilchem، این پایین‌ترین سطح ذخایر از آغاز ثبت آمار در سال ۲۰۱۱ محسوب می‌شود.
صادرات گازوئیل چین به‌شدت کاهش می‌یابد
چین که یکی از تأمین‌کنندگان مهم فرآورده‌های نفتی آسیاست، در ماه‌های گذشته صادرات گازوئیل خود را افزایش داده بود.
صادرات این کشور در اوت به ۱٫۳۳ میلیون تن و در سپتامبر به ۱٫۸ میلیون تن رسید؛ اما اکنون پنج منبع تجاری و صنعتی پیش‌بینی می‌کنند صادرات نوامبر به کمتر از ۸۰۰ هزار تن برسد.
این رقم در صورت تحقق، بیش از ۵۵ درصد کمتر از صادرات سپتامبر خواهد بود و پایین‌ترین سطح از ماه ژوئیه محسوب می‌شود.
افزایش قیمت و محدودیت فروش داخلی
کاهش ذخایر باعث شده پالایشگاه‌های چینی عرضه گازوئیل به برخی خریداران داخلی را محدود کنند.
طبق داده‌های Oilchem، قیمت عمده‌فروشی گازوئیل در استان شاندونگ از ۱۰ هزار یوان در هر تن عبور کرده و به بالاترین سطح از سال ۲۰۱۸ رسیده است.
گزارش‌هایی نیز از سهمیه‌بندی فروش گازوئیل در برخی جایگاه‌های سوخت و دشواری تأمین آن برای رانندگان کامیون منتشر شده است.
پیامدهای اقتصادی برای بازار جهانی
کاهش صادرات گازوئیل چین می‌تواند عرضه این فرآورده را در بازار آسیا محدودتر کند؛ به‌ویژه در شرایطی که اختلال‌های ناشی از جنگ ایران و آمریکا همچنان بر زنجیره تأمین انرژی اثر می‌گذارد.
تداوم کمبود گازوئیل ممکن است هزینه حمل‌ونقل جاده‌ای، فعالیت‌های صنعتی و لجستیک را افزایش دهد و فشار تورمی تازه‌ای ایجاد کند.
با این حال، شدت اثر بر قیمت‌های جهانی به میزان تقاضای منطقه‌ای، صادرات سایر پالایشگاه‌ها و سرعت بازسازی ذخایر چین بستگی خواهد داشت.
جمع‌بندی
کاهش ذخایر گازوئیل چین به پایین‌ترین سطح ۱۵ سال اخیر نشان می‌دهد بحران عرضه فرآورده‌های نفتی هنوز برطرف نشده است. محدود شدن صادرات یکی از بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان سوخت آسیا می‌تواند در ماه‌های پیش‌رو به عامل مهمی در تعیین قیمت گازوئیل تبدیل شود.